Las obras hidráulicas de Marly

El nombre engaña un poco. La máquina de Marly de Luis XIV era un gigantesco artefacto de madera con 14 ruedas hidráulicas que durante 133 años subió agua del Sena por la ladera hasta las fuentes de Marly y Versalles. Al final apenas rendía una parte mínima de lo previsto y se desmontó. Bajo Napoleón III, el ingeniero Dufrayer levantó en su lugar, en la década de 1850, una nueva estación de bombeo, seis ruedas de 12 metros de diámetro dentro de un sobrio edificio de ladrillo.

Eso es lo que pinta Sisley hacia 1876, cuando vive cuesta arriba, en Marly-le-Roi. Al edificio le deja una esquina a la izquierda, y el resto es para el río, unas pocas figuras solitarias en la orilla y los árboles con su color de otoño. Las ruedas de Dufrayer siguieron girando hasta 1963.