Weite Landschaft mit Siedlern

Im März 1856 unterzeichneten die Mächte in Paris den Frieden, der den Krimkrieg beendete. Russland hatte diesen Krieg auch deshalb verloren, weil es südlich von Moskau keine Eisenbahn gab. Der Nachschub für die Krim rollte wochenlang auf Ochsenkarren über genau diese Steppe. Aiwasowski, berühmt für seine Meeresbilder und in Feodossija nah am Kriegsgeschehen, ging in diesem Jahr weit ins Binnenland, in die Steppe bei Isjum am Donez. Wer da unterwegs ist, ist nicht sicher geklärt. Siedler, die ins Landesinnere ziehen, oder Tschumaken, jene Fuhrleute, die seit Generationen Salz und Fisch von der Krim nach Norden brachten. Zwei Jahrzehnte später nahmen die neuen Bahnlinien im Süden der Ukraine den Tschumaken das Geschäft ab.