El viaducto ferroviario

Kirchner llevaba tres años en Berlín cuando pintó esto, en 1914. Había dejado Dresde para meterse de lleno en la ciudad grande y andaba pintando calles, tranvías y estaciones a toda velocidad. Un paso elevado del ferrocarril era exactamente su clase de motivo, una estructura de hierro que parte el paisaje urbano y que él resolvió con ángulos afilados y formas estiradas, el lenguaje que había ido construyendo con el grupo Die Brücke. En agosto de ese mismo año empezó la guerra. Se presentó voluntario en la artillería y en 1915 lo licenciaron tras un derrumbe físico y nervioso del que ya no se recuperó del todo. En 1937 las autoridades nazis retiraron de los museos alemanes más de 600 obras suyas.