Charles-François Daubigny

1857 kaufte sich Charles-François Daubigny ein kleines Fährboot, stattete es mit einer Kabine und Rudern aus und nannte es Le Botin, die kleine Schachtel. Jahrelang trieb er darin die Oise und die Seine hinunter und malte die Ufer direkt vom Wasser aus, als einer der ersten Künstler, die fertige Bilder ganz im Freien schufen, statt sie später im Atelier auszuarbeiten.

Er gehörte zu den Malern von Barbizon, einer Gruppe, die Paris verließ, um Wald und Felder rund um das Dorf Barbizon zu malen, und war eng mit dem Landschaftsmaler Corot befreundet. Doch Daubigny trieb die lockere, lichterfüllte Malweise weiter voran, die man bald Impressionismus nennen würde, und sein grob hingesetztes Wasser und seine Himmel brachten Kritikern die Klage ein, seine Leinwände seien nur halb fertig.

Seine eigentliche Bedeutung liegt vielleicht darin, dass er eine Brücke war. Als Mitglied der Salon-Jury, jenes Gremiums, das entschied, welche Bilder das Publikum zu sehen bekam, kämpfte er dafür, die Werke viel jüngerer Maler wie Monet und Pissarro zuzulassen, und trat aus Protest zurück, als man sie ausschloss. Monet, der Daubignys Flussbilder genau studierte, kaufte sich 1872 ein eigenes Atelierboot und malte jahrelang das Wasser von dort aus.