Detroit Institute of Arts

Entrez dans la cour de marbre au cœur du Detroit Institute of Arts et vous voilà entouré, sur quatre murs, de Detroit Industry de Diego Rivera, vingt-sept panneaux de fresque qu'il peignit en 1932 et 1933. Edsel Ford, fils d'Henry, les finança, et Rivera, communiste convaincu, couvrit les murs des chaînes de montage de l'usine Ford Rouge, ouvriers et machines pressés ensemble en quelque chose entre l'usine et la cathédrale. Le clergé local les qualifia de sacrilèges lors de leur dévoilement. Ils sont aujourd'hui l'emblème de la ville.

D'où la brutalité de ce qui faillit arriver en 2013. Quand Detroit fit faillite, les créanciers lorgnèrent l'art du musée, propriété de la ville qui aurait pu être vendue pour couvrir les retraites. Un sauvetage connu sous le nom de Grand Bargain rassembla des fondations, des constructeurs automobiles et l'État du Michigan pour réunir plus de 800 millions de dollars, préservant les retraites et transférant la collection dans une fiducie pour qu'elle ne puisse plus jamais être monnayée.

Au-delà des fresques, les galeries sont vraiment encyclopédiques, de Bruegel et Van Eyck à une solide collection d'art afro-américain, mais ce sont les ouvriers de Rivera que les gens viennent côtoyer.